1.6I G "INYECCIÓN DE ALTA PRESIÓN SECUENCIAL" TURBO-Thu 04 Mar, 2010 - 19:00:35
1.6i G "Inyección de alta presión secuencial" TURBO
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Con un diseño de baja fricción y peso ligero, este motor de 16 válvulas utiliza de una inyección directa para optimizar su rendimiento y par, economía y emisiones.