CAJA DE CAMBIOS Y TREN MOTOR-Mon 09 Jan, 2012 - 15:16:25
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Nunca antes se había integrado la caja de cambios deportiva del GT-R en la carrocería del JUKE . Y como la distancia entre ejes era ahora 250 mm más corta, hubo que diseñar dos nuevos trenes motores de acero. Así, el Nissan JUKE-R pasaba a tener la potencia y la sensación ultradeportiva de los cambios de marcha del GT-R .