ESP

El ESP (Electronic Stability Program), también conocido como Programa Electrónico de Estabilidad, es un sistema de seguridad activa diseñado para ayudar al conductor a mantener el control del vehículo en situaciones de riesgo. Actúa de forma automática cuando detecta que el coche está perdiendo adherencia o derrapando, ya sea por sobreviraje (la parte trasera se desliza) o subviraje (la parte delantera se va recta a pesar de girar el volante).

El funcionamiento del ESP se basa en una serie de sensores distribuidos por el vehículo. Estos sensores miden constantemente parámetros como la velocidad de cada rueda, el ángulo del volante, la rotación del vehículo y la aceleración lateral. Con esta información, una unidad electrónica compara los movimientos reales del coche con los movimientos que el conductor pretende realizar. Si detecta una desviación peligrosa, interviene de manera inmediata.

Cuando el sistema identifica una pérdida de estabilidad, el ESP actúa aplicando frenadas selectivas en una o varias ruedas de forma independiente. Este control individual permite corregir la trayectoria del vehículo sin necesidad de que el conductor haga nada. Además, en muchos casos, el ESP también reduce temporalmente la potencia del motor para facilitar la recuperación del control.

El ESP es especialmente útil en situaciones como curvas tomadas a demasiada velocidad, carreteras mojadas, superficies deslizantes o maniobras bruscas para esquivar obstáculos. Por ello, se ha convertido en uno de los sistemas más importantes en la seguridad moderna, y muchos estudios han demostrado que reduce significativamente el riesgo de accidentes graves.