El sistema de motorización híbrida selecciona automáticamente la fuente motriz —el motor eléctrico, el motor de gasolina o ambos a la vez— para maximizar la eficiencia y el rendimiento. En tráfico urbano, el Juke Híbrido funciona sobre todo en modo eléctrico. Las consecuencias: reacción inmediata y alegre al pisar el acelerador, sin ruidos en el habitáculo que perturben la música que oyes.

e-Pedal Step es una idea tecnológica exclusiva de Nissan, mediante la cual puedes acelerar y decelerar eficazmente utilizando solo el pedal del acelerador a velocidades superiores a 10 km/h. El pedal del freno sigue estando ahí, para cuando tengas que frenar con mayor firmeza y detener del todo el vehículo.

Además del nuevo tren motriz híbrido, el Nissan Juke lleva también con un motor ligero de combustión interna de 1,0 litros. Disponible con transmisión manual o automática DCT.

Destaca por su inmediatez reactiva y recorridos cortos, permitiéndote sentir todo el control sobre tu conducción. La transmisión manual de 6 velocidades del Nissan Juke convierte cada trayecto en pura diversión.

Dale a tu conducción un punto extra de prestaciones con la caja automática de doble embrague DCT con 7 velocidades. [2].

Selecciona ECO para un menor consumo de combustible, STANDARD para un equilibrio óptimo entre consumo y rendimiento, o SPORT para dar rienda suelta a las emociones.

La avanzada transmisión automática de doble embrague DCT incorpora levas de cambio en el volante. Si quieres convertir la tranmsión DCT en manual podrás cambiar de marcha sin apartar las manos del volante.