(1) Los datos de consumo de combustible y emisiones de CO2 mostrados están basados en pruebas internas y están pendientes de homologación final de conformidad con la normativa europea aplicable. Como consecuencia de la introducción del nuevo procedimiento de prueba armonizado a nivel mundial para vehículos ligeros (WLTP) los datos técnicos mostrados podrían ser actualizados antes de la matriculación del vehículo e influir en los tipos impositivos que resulten de aplicación. Los resultados obtenidos en situaciones de conducción real pueden variar en función de varios factores, como las condiciones meteorológicas, el estilo de conducción, la carga del vehículo o los accesorios instalados después de la matriculación. Las cifras son indicativas y se muestran únicamente con fines comparativos y no forman parte de la oferta. Las cifras pueden variar en función de múltiples factores como el equipamiento opcional, el estado de la batería, el climatizador, el mantenimiento, el comportamiento al volante y factores no técnicos como las condiciones meteorológicas, la ruta real, etc. Los resultados en el mundo real pueden variar. Nissan se reserva expresamente el derecho a modificarlos en cualquier momento.
Ciclo de pruebas del Procedimiento de prueba de vehículos ligeros (WLTP) armonizado a nivel mundial.

460 km o 200 km respectivamente es para los derivados Van N2 (4.0T o 3.8T).
Datos actualizados a febrero de 2024, datos finales sujetos a homologación definitiva.

(2) Nissan Interstar dCi, diésel: consumo de combustible (l/100 km): 7,4 – 8,5; Emisiones de CO2 combinadas (g/km): 194 – 222 gramos. El vehículo ha sido homologado de acuerdo con la normativa de la UE utilizando el procedimiento de prueba WLTP más realista.
Por lo tanto, los valores NEDC no están disponibles para este vehículo.

(3) Las cifras indicadas corresponden a baterías de 40 kWh y 87 kWh. La velocidad y el tiempo de carga dependen de diversas condiciones, incluido el tipo y la condición del cargador, la batería temperatura así como la temperatura ambiente en el punto de uso. En climas fríos, puede ser necesario el uso de calefacción por batería a bordo para mejorar específicamente la rapidez velocidades de carga. El tiempo de carga rápido indicado requiere el uso de un cargador CCS 2. El Nissan Interstar está equipado con dispositivos de seguridad de carga para proteger la batería.
Durante repetidas sesiones de carga rápida en un corto período de tiempo. El tiempo necesario para las cargas rápidas sucesivas puede prolongarse si se activa la temperatura de la batería.
La tecnología de protección de la batería.
Consumo de energía (Wh/km): consumo de energía de 21 kWh/100 km; Emisiones de CO2 combinadas (g/km): 0. Cero emisiones de CO2 durante la conducción.

(4) La velocidad máxima de carga de CC es de 50 kW para una batería de 40 kWh; 130kW para batería de 87kWh.