El manteniment dels elements que es mostren aquí s'ha de fer de tant en tant, tret que s'especifiqui el contrari.

Comproveu que totes les portes i el capó funcionin sense problemes, així com la porta posterior, la tapa del maleter i l'escotilla. Assegureu-vos també que tots els pestells es bloquegen amb fermesa. Si cal, lubriqueu-los. Assegureu-vos que el pestell secundari impedeix que s'obri el capó quan s'alliberi el pestell principal. Quan conduïu en zones amb sal a la carretera o altres materials corrosius, comproveu la lubricació amb freqüència.

Netegeu els fars periòdicament. Assegureu-vos que els fars, els llums de fre, els llums posteriors, els intermitents i altres llums funcionen correctament i estan ben instal·lats. Comproveu també l'objectiu dels fars.

Comproveu la pressió amb un manòmetre sovint i sempre abans dels viatges de llarga distància. Ajusteu la pressió de tots els pneumàtics, inclòs el de recanvi, a la pressió especificada. Comproveu si tenen danys, talls o un desgast excessiu.

En el cas de la tracció a dues rodes (2WD) i pneumàtics davanters i posteriors de la mateixa mida, la rotació dels pneumàtics s'ha de fer cada 10.000 km (6.000 milles). Els pneumàtics marcats amb indicadors direccionals només es poden intercanviar entre les posicions davantera i posterior. Assegureu-vos que els indicadors direccionals apuntin en la direcció de rotació de la roda un cop s'hagi completat la rotació dels pneumàtics.

En el cas de la tracció a les quatre rodes i la tracció total (4WD/AWD), i pneumàtics davanters i posteriors de la mateixa mida, la rotació dels pneumàtics s'ha de fer cada 5.000 km (3.000 milles). Els pneumàtics marcats amb indicadors direccionals només es poden intercanviar entre les posicions davantera i posterior. Assegureu-vos que els indicadors direccionals apuntin en la direcció de rotació de la roda un cop s'hagi completat la rotació dels pneumàtics.

En cas que els pneumàtics davanters tinguin una mida diferent de la dels posteriors, no es pot fer la rotació dels pneumàtics.

La freqüència de rotació dels pneumàtics pot variar en funció dels hàbits de conducció i les condicions de la superfície de la carretera.

Es recomana substituir el conjunt del sensor de pressió dels pneumàtics TPMS quan es substitueixin els pneumàtics a causa del desgast o per antiguitat.

Si el vehicle ha de tirar cap a qualsevol costat mentre conduïu en una carretera recta i plana, o si detecteu un desgast dels pneumàtics irregular o anòmal, és possible que calgui equilibrar les rodes. Si el volant o el seient vibra a velocitats normals d'autopista, és possible que calgui equilibrar les rodes.

Netegeu el parabrisa periòdicament. Comproveu almenys cada sis mesos si el parabrisa està esquerdat o malmès. Repareu segons sigui necessari.

Comproveu si hi ha esquerdes o desgast si no funciona correctament. Substituïu segons sigui necessari.