Quan s’activa el sistema EV.

Quan la palanca de canvi està en la posició D (Conducció) o R (Marxa enrere).

Quan la porta del conductor està tancada.

Quan s'activa la funció de retenció automàtica del fre, el fre d'estacionament electrònic no s'aplicarà automàticament quan el sistema EV s'aturi sense utilitzar l'interruptor d'encesa (per exemple, quan el sistema EV es cala).

Sense el vehicle parat, el fre d'estacionament electrònic no s'aplicarà automàticament encara que s'apagui el sistema EV amb l'interruptor d'encesa.

Abans de sortir del vehicle, col·loqueu la palanca de canvi a la posició P (Estacionament) i comproveu que el testimoni lluminós del fre d'estacionament electrònic estigui encès per confirmar que el fre d'estacionament electrònic està aplicat. El testimoni lluminós del fre d'estacionament electrònic romandrà encès durant un període de temps després de bloquejar la porta del conductor.

Per mantenir el fre d'estacionament electrònic desbloquejat després d'apagar el sistema EV, col·loqueu l'interruptor d'encesa a la posició OFF, pitgeu el pedal del fre i premeu l'interruptor del fre d'estacionament abans d'obrir la porta del conductor.

Si es produeix una avaria al sistema de fre d'estacionament electrònic (per exemple, a causa de la descàrrega de la bateria), es recomana posar-se en contacte amb un concessionari de vehicles elèctrics certificat NISSAN.

En les condicions següents, s'accionarà automàticament el fre d'estacionament electrònic i s'alliberarà la força de frenada de la funció de retenció automàtica del fre. El llum indicador de la retenció automàtica del fre s'apaga.

Abans d'engegar el vehicle, assegureu-vos que el testimoni lluminós del fre d'estacionament electrònic s'hagi apagat.