Manual del propietario

Nissan ARIYA (español) 2024 Manuales del propietario

9.18.8.7. Limitacions del sistema ICC

Tot seguit s'enumeren les limitacions del sistema ICC. Si no opereu el vehicle segons aquestes limitacions del sistema, podríeu patir lesions greus o fins i tot la mort.

  • El sistema ICC està pensat principalment per utilitzar-se en carreteres rectes, seques i obertes amb trànsit lleuger. No és aconsellable utilitzar el sistema ICC en trànsit urbà o zones congestionades.

  • El sistema ICC no s'adaptarà automàticament a les condicions de la carretera. Cal utilitzar-lo quan hi hagi un trànsit uniforme. No l'utilitzeu en carreteres amb revolts pronunciats o en carreteres gelades, amb pluja intensa o amb boira.

  • No confieu mai únicament en el sistema ICC, ja que hi ha un límit de rendiment per a la funció de control de distància. Aquest sistema no corregeix la conducció descuidada, la desatenció o les distraccions, ni corregeix la mala visibilitat en cas de pluja, boira o mal temps. Desaccelereu la velocitat del vehicle pitjant el pedal del fre, en funció de la distància al vehicle que hi ha davant i de les circumstàncies circumdants per mantenir una distància de seguretat entre vehicles.

  • Quan el sistema ICC atura automàticament el vehicle, el vehicle pot accelerar automàticament si està aturat durant menys de 3 segons aproximadament. Estigueu a punt per aturar el vehicle si cal.

  • Comproveu sempre els voltants abans de tornar a arrencar el vehicle.

  • Presteu sempre atenció al funcionament del vehicle i estigueu a punt per controlar manualment la distància de seguiment adequada. És possible que el sistema ICC no pugui mantenir la distància seleccionada entre vehicles (distància de seguiment) o la velocitat seleccionada en algunes circumstàncies.

  • El sistema ICC no detecta els objectes següents:

    • Vehicles aturats o que es mouen lentament (quan el vostre vehicle s'hi aproxima)

    • Vianants o objectes a la calçada

    • Vehicles que s'aproximen pel mateix carril

    • Motocicletes que circulen fora del carril de circulació

  • Pot ser que el sistema ICC no detecti un vehicle que es troba al davant en certes condicions de la carretera, climàtiques i de conducció. Per evitar accidents, no utilitzeu mai el sistema ICC en les condicions següents:

    • En carreteres amb trànsit intens i a gran velocitat o revolts pronunciats

    • En superfícies de carreteres relliscoses, com ara gel o neu, etc.

    • En un ferm amb sots, com un camí de terra irregular.

    • En carreteres de baixada pronunciada (el vehicle pot superar la velocitat establerta i les frenades freqüents poden provocar un sobreescalfament dels frens)

    • En carreteres amb pujades i baixades repetides

    • Quan faci mal temps (pluja, boira, neu, etc.).

    • Quan es redueix la detecció del sensor (condicions com ara pluja, neu, boira, tempestes de pols, tempestes de sorra i esquitxades de la carretera d'altres vehicles)

    • Quan hi ha brutícia, gel, neu o un altre material adherits a l'àrea del sensor del radar

    • Quan les condicions del trànsit dificulten mantenir una distància adequada entre vehicles a causa d'acceleracions o desacceleracions freqüents

    • Quan un vehicle de forma complicada, com ara un remolc porta-cotxes o un camió/remolc de plataforma plana, és a prop del vehicle que hi ha davant

    • Quan hi ha interferències per altres fonts de radar

    • Quan es carrega un equipatge excessivament pesat al seient posterior o a l'àrea de càrrega del vehicle

    • Quan arrossegueu un remolc o un altre vehicle (excepte models NISMO)

  • En algunes condicions de la carretera o del trànsit, un vehicle o objecte pot entrar inesperadament a la zona de detecció del sensor i provocar una frenada automàtica. Estigueu sempre alerta i eviteu utilitzar el sistema ICC en els casos on no es recomana en aquesta secció d'advertiment.

  • El sistema ICC també utilitza una càmera frontal multidetecció. A continuació s'inclouen algunes de les condicions en què la càmera pot no detectar correctament un vehicle i es pot retardar la detecció d'un vehicle al davant:

    • Poca visibilitat (condicions com ara pluja, neu, boira, tempestes de pols, tempestes de sorra i esquitxades de la carretera d'altres vehicles)

    • L'àrea de la càmera al parabrisa està entelada o coberta de brutícia, aigua, gotes, gel, neu, etc.

    • Una llum intensa (per exemple, la llum solar o els llums de llarg abast dels vehicles que circulen en sentit contrari) incideix a la càmera frontal

    • Una llum intensa fa que la zona del voltant del vianant quedi en ombra, dificultant-ne la visió.

    • Es produeix un canvi brusc de lluminositat (per exemple, quan el vehicle entra o surt d'un túnel o d'una zona amb ombra, o cau un llamp)

El sistema ICC està dissenyat per comprovar automàticament el funcionament del sensor de radar tenint en compte les limitacions del sistema.

La zona de detecció del sensor de radar és limitada. El vehicle del davant ha d'estar a la zona de detecció perquè el sistema ICC mantingui la distància seleccionada amb el vehicle que hi ha davant. El vehicle del davant pot sortir de la zona de detecció a causa de la seva posició dins del mateix carril de circulació. És possible que les motocicletes no es detectin al mateix carril si viatgen fora de la línia central del carril. És possible que no es detecti un vehicle que s'estigui incorporant al carril fins que no es trobi completament dins del carril.

Si això passa, el sistema ICC us pot avisar fent parpellejar l'indicador del sistema i fent sonar el senyal sonor. És possible que el conductor hagi de controlar manualment la distància de seguretat adequada amb el vehicle que circula per davant.

imageimage

Quan es condueix per algunes carreteres, com ara carreteres tortuoses, muntanyoses, amb revolts, estretes o carreteres en construcció, el sensor de radar pot detectar vehicles en un carril diferent o no detectar temporalment un vehicle que circula per davant. Això pot provocar que el sistema ICC desacceleri o acceleri el vehicle.

La detecció de vehicles també es pot veure afectada pel funcionament del vehicle (maniobra del volant o posició de circulació al carril, etc.) o l'estat del vehicle.

Si això passa, el sistema ICC us pot avisar fent parpellejar l'indicador del sistema i fent sonar el senyal sonor de manera inesperada. Caldrà que controleu manualment la distància de seguretat adequada amb el vehicle que circula per davant.

Tema principal:
Intelligent Cruise Control, ICC (Controlador electrònic de velocitat intel·ligent)