-
Manual del propietario
- Clientes
- Nuevo Qashqai Nissan Connect
- Mantenimiento y servicio
- Asistencia seguro y garantía
- Accesorios y equipos
- Ofertas Especiales
- Noticias de campañas
- Promesa Cliente
- YOU+
- Infoentretenimiento en tu coche
- Aplicaciones NissanConnect: Compatibilidad de vehículos
- Proceso Emparejamiento
- Página de mantenimiento
Nissan ARIYA (español) 2024 Manuales del propietario
9.17.2.12. Limitacions del mode de control de distància entre vehicles
Tot seguit s'enumeren les limitacions del sistema ICC. Si no utilitzeu el vehicle segons aquestes limitacions del sistema, podríeu patir lesions greus o fins i tot la mort.
El sistema està pensat principalment per utilitzar-lo en carreteres rectes, seques i obertes amb trànsit lleuger. No és aconsellable utilitzar-lo en trànsit urbà o zones congestionades.
Aquest sistema no s'adapta automàticament a les condicions de la carretera. Cal utilitzar-lo quan hi hagi un trànsit uniforme. No utilitzeu el sistema en carreteres amb revolts pronunciats, pendents inclinades i baixades o en carreteres gelades, amb pluja intensa o amb boira.
No confieu mai únicament en el sistema ICC, ja que hi ha un límit de rendiment per a la funció de control de distància. Aquest sistema no corregeix la conducció descuidada, la desatenció o les distraccions, ni corregeix la mala visibilitat en cas de pluja, boira o mal temps. Desaccelereu la velocitat del vehicle pitjant el pedal del fre, en funció de la distància al vehicle que hi ha davant i de les circumstàncies circumdants per mantenir una distància de seguretat entre vehicles.
Presteu sempre atenció al funcionament del vehicle i estigueu a punt per controlar manualment la distància de seguiment adequada. És possible que el mode de control de distància entre vehicles del sistema ICC no pugui mantenir la distància seleccionada entre vehicles (distància de seguiment) o la velocitat seleccionada en algunes circumstàncies.
És possible que el sistema no detecti el vehicle precedent en determinades condicions meteorològiques o de la carretera. Per evitar accidents, no utilitzeu mai el sistema ICC en les condicions següents:
En carreteres amb tràfic intens o revolts pronunciats.
En superfícies de carreteres relliscoses, com ara gel o neu, etc.
Quan faci mal temps (pluja, boira, neu, etc.).
Quan hi hagi pluja, neu o brutícia adherits al sensor del sistema.
En carreteres de baixada pronunciada (el vehicle pot superar la velocitat establerta i les frenades freqüents poden provocar un sobreescalfament dels frens)
En carreteres amb pujades i baixades repetides
Quan les condicions del trànsit dificulten mantenir una distància adequada entre vehicles a causa d'acceleracions o desacceleracions freqüents
Interferència d'altres fonts de radar.
En algunes condicions de la carretera o del trànsit, un vehicle o objecte pot entrar inesperadament a la zona de detecció del sensor i provocar una frenada automàtica. Pot ser que hàgiu de controlar la distància respecte als altres vehicles mitjançant el pedal de l'accelerador. Estigueu sempre alerta i eviteu utilitzar el sistema ICC en els casos en què no es recomana en aquesta secció.
No utilitzeu el sistema ICC si arrossegueu un remolc o un altre vehicle (excepte models NISMO). Pot ser que el sistema no detecti un vehicle que hi ha al davant.
El sensor del radar no detectarà els objectes següents:
Vehicles aturats i que es moguin lentament.
Vianants o objectes a la calçada
Vehicles que s'aproximen pel mateix carril
Motocicletes que circulen fora del carril de circulació
El sensor generalment detecta els senyals que envia el vehicle precedent. Per tant, si el sensor no pot detectar el reflex d'aquest vehicle, pot ser que el sistema ICC no mantingui la distància seleccionada.
A continuació s'inclouen algunes de les condicions en què el sensor no pot detectar correctament els senyals:
Quan les esquitxades de neu o de la carretera dels altres vehicles que circulen redueixen la visibilitat del sensor.
Quan es carrega un equipatge excessivament pesat al seient posterior o al maleter del vehicle.
Quan el vehicle arrossega un remolc, etc. (excepte models NISMO).
El sistema ICC està dissenyat per comprovar automàticament el funcionament del sensor tenint en compte les limitacions del sistema. Si el sensor està cobert de brutícia o està obstruït, el sistema es cancel·larà automàticament. Si el sensor està cobert de gel, una bossa de vinil transparent o translúcida, etc., pot ser que el sistema ICC no detecti els senyals. En aquests casos, és possible que el mode de control de la distància entre vehicles no es cancel·li i no pugui mantenir la distància de seguiment seleccionada respecte al vehicle precedent. Comproveu i netegeu el sensor amb regularitat.
La zona de detecció del sensor de radar és limitada. El vehicle del davant ha d'estar a la zona de detecció perquè el mode de detecció de la distància entre vehicles mantingui la distància seleccionada respecte al vehicle precedent.
El vehicle del davant pot sortir de la zona de detecció a causa de la seva posició dins del mateix carril de circulació. És possible que les motocicletes no es detectin al mateix carril si viatgen fora de la línia central del carril. És possible que no es detecti un vehicle que s'estigui incorporant al carril fins que no es trobi completament dins del carril. Si això passa, el sistema ICC us pot avisar fent parpellejar l'indicador del sistema i fent sonar el senyal sonor. És possible que el conductor hagi de controlar manualment la distància de seguretat adequada respecte al vehicle precedent.
Quan es condueix per algunes carreteres, com ara carreteres tortuoses, muntanyoses, amb revolts, estretes o carreteres en construcció, el sensor de radar pot detectar vehicles en un carril diferent o no detectar temporalment un vehicle que circula per davant. Això pot provocar que el sistema ICC desacceleri o acceleri el vehicle.
La detecció de vehicles també es pot veure afectada pel funcionament del vehicle (maniobra del volant o posició de circulació al carril, etc.) o l'estat del vehicle. Si això passa, el sistema ICC us pot avisar fent parpellejar l'indicador del sistema i fent sonar el senyal sonor de manera inesperada. Caldrà que controleu manualment la distància de seguretat adequada amb el vehicle que circula per davant.